Toyota Yaris
1.5 (116 bg) Full Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Yaris (XP210, facelift 2024)
Toyota Yaris 1.5 (116 bg) Full Hybrid e-CVT,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Yaris |
| Nesil |
Yaris (XP210, facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 (116 bg) Full Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
3.8-4.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
87-112 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.2 saniye |
| Maksimum sürat |
175 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 AP |
| Ağırlık/güç oranı |
9.4 Kg/bg, 106.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.7 Kg/Nm, 130 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.76 kWh |
| Batarya voltajı |
177.6 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altında, arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
80 bg |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
116 bg |
| Sistem tork |
141 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
92 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
61.7 bg/Lt |
| Tork |
120 Nm @ 3600-4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M15A-FXE |
| Motor hacmi |
1490 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, MD-VVT, VVT-I |
| Motor yağı kapasitesi |
3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1085-1185 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1615 Kg |
| Azami yük |
430-530 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
286 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
36 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
3940 mm |
| Genişlik |
1745 mm |
| Yükseklik |
1500 mm |
| Dingil Mesafesi |
2560 mm |
| Ön tekerlek izi |
1521-1531 mm |
| Arka tekerlek izi |
1518-1528 mm |
| ön çıkıntı |
790 mm |
| arka çıkıntı |
590 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 215/40 R18 |
| Jant Boyutu |
15; 16; 17; 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için