Volkswagen Golf
2.0 FSI (150 bg) 4MOTION
Üretim Yılları
2004 - 2008
Versiyon
Golf V (3-door)
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Golf |
| Nesil |
Golf V (3-door) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 FSI (150 bg) 4MOTION |
| Üretim başlangıç yılı |
2004 yıl |
| Son üretim yılı |
2008 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
11.6-11.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
6.6-6.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
8.4-8.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
202-206 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.7 saniye |
| Maksimum sürat |
207 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.1 Kg/bg, 109.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.8 Kg/Nm, 146.4 Nm/ton |
Motor
| Güç |
150 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
75.6 bg/Lt |
| Tork |
200 Nm @ 3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
BLX, BVX |
| Motor hacmi |
1984 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1366-1506 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1920 Kg |
| Azami yük |
414-554 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
275 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1230 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1800 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
720 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4204 mm |
| Genişlik |
1759 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2010 mm |
| Yükseklik |
1485 mm |
| Dingil Mesafesi |
2578 mm |
| Ön tekerlek izi |
1539 mm |
| Arka tekerlek izi |
1528 mm |
| ön çıkıntı |
880 mm |
| arka çıkıntı |
746 mm |
| En az dönüş açısı |
10.9 m |
| Yaklaşım açısı |
13.9° |
| Kalkış açısı |
14.2° |
| rampa açısı |
9.4° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın