Volkswagen Golf
R 2.0 TSI (256 bg) 4MOTION
Üretim Yılları
2011 - 2013
Versiyon
Golf VI (3-door)
Volkswagen Golf R 2.0 TSI (256 bg) 4MOTION,
2011 - 2013 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volkswagen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Golf |
| Nesil |
Golf VI (3-door) |
| Modifikasyonu (Motor) |
R 2.0 TSI (256 bg) 4MOTION |
| Üretim başlangıç yılı |
2011 yıl |
| Son üretim yılı |
2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
12.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
8.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.6 saniye |
| Ağırlık/güç oranı |
5.9 Kg/bg, 169.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.6 Kg/Nm, 218.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
256 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
129 bg/Lt |
| Tork |
330 Nm @ 2400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA113 / CRZA |
| Motor hacmi |
1984 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1508 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2060 Kg |
| Azami yük |
552 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
275 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1230 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4212 mm |
| Genişlik |
1786 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2048 mm |
| Yükseklik |
1469 mm |
| Dingil Mesafesi |
2578 mm |
| Ön tekerlek izi |
1533 mm |
| Arka tekerlek izi |
1514 mm |
| Yerden yükseklik |
128 mm |
| En az dönüş açısı |
10.9 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 345x30 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 310x23 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/40 R18 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için