Volkswagen Golf
R 2.0 TSI (288 bg) 4MOTION
Üretim Yılları
2018 - 2021
Versiyon
Golf VII (5-door, facelift 2017)
Volkswagen Golf R 2.0 TSI (288 bg) 4MOTION,
2018 - 2021 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volkswagen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Golf |
| Nesil |
Golf VII (5-door, facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) |
R 2.0 TSI (288 bg) 4MOTION |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
11.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
8.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) |
9.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
5.2 Kg/bg, 192.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.9 Kg/Nm, 253.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
288 bg @ 5400-6200 dev/dak |
| Litre başına güç |
145.2 bg/Lt |
| Tork |
380 Nm @ 1800-5500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA888 / DLRA |
| Motor hacmi |
1984 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1497 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1980 Kg |
| Azami yük |
483 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
343 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1233 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4276 mm |
| Genişlik |
1799 mm |
| Yükseklik |
1436 mm |
| Dingil Mesafesi |
2630 mm |
| Ön tekerlek izi |
1541 mm |
| Arka tekerlek izi |
1515 mm |
| Yerden yükseklik |
122 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.32 |
| En az dönüş açısı |
10.9 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 340x30 mm |
| Arka frenler |
Disk, 310x23 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/40 R18; 235/35 R19 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18; 8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için