Volkswagen ID.3
Pro S 82 kWh (231 bg)
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
ID.3 (facelift 2023)
Volkswagen ID.3 Pro S 82 kWh (231 bg),
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volkswagen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
ID.3 |
| Nesil |
ID.3 (facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) |
Pro S 82 kWh (231 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.7 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
8.2 Kg/bg, 122.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.1 Kg/Nm, 164.3 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
82 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
77 kWh |
| Batarya voltajı |
352 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Batarya ağırlığı |
495 Kg |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
557 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
15.6 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
231 bg |
| Elektrikli motor torku |
310 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
231 bg |
| Sistem tork |
310 Nm |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1887 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2420 Kg |
| Azami yük |
533 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
385 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1267 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4264 mm |
| Genişlik |
1809 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2070 mm |
| Yükseklik |
1564 mm |
| Dingil Mesafesi |
2770 mm |
| Ön tekerlek izi |
1537-1549 mm |
| Arka tekerlek izi |
1514-1526 mm |
| En az dönüş açısı |
10.3 m |
| Yaklaşım açısı |
14.2° |
| Kalkış açısı |
16.3° |
| rampa açısı |
10.6° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/45 R20 |
| Jant Boyutu |
8J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için