Volkswagen Jetta
1.4 TSI (170 bg) Hybrid DSG
Üretim Yılları
2012 - 2014
Versiyon
Jetta VI
Volkswagen Jetta 1.4 TSI (170 bg) Hybrid DSG,
2012 - 2014 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volkswagen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Jetta |
| Nesil |
Jetta VI |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.4 TSI (170 bg) Hybrid DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
4.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
3.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
4.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
95 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.2 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.4 Kg/bg, 118.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.7 Kg/Nm, 174.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.1 kWh |
| Batarya voltajı |
220 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
36 Kg |
| Batarya konumu |
Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
27 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
170 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
150 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
107.5 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1600-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
CRJA |
| Motor hacmi |
1395 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
74.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
80 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1430 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2020 Kg |
| Azami yük |
590 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
374 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4644 mm |
| Genişlik |
1778 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2020 mm |
| Yükseklik |
1482 mm |
| Dingil Mesafesi |
2651 mm |
| Ön tekerlek izi |
1535 mm |
| Arka tekerlek izi |
1538 mm |
| Yerden yükseklik |
134 mm |
| En az dönüş açısı |
11.1 m |
| Yaklaşım açısı |
14° |
| Kalkış açısı |
12.8° |
| rampa açısı |
10.9° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Salıncak, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/65 R15 |
| Jant Boyutu |
6J x 15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için