Volkswagen T-Roc
2.0 TSI (190 bg) 4MOTION DSG
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
T-Roc (facelift 2022)
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (190 bg) 4MOTION DSG,
2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volkswagen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
T-Roc |
| Nesil |
T-Roc (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TSI (190 bg) 4MOTION DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
9.8 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
7.4 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
6.3 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
7.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
7.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
166 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
7.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
5.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
6.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
145 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.5 saniye |
| Maksimum sürat |
218 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 EA |
| Ağırlık/güç oranı |
7.7 Kg/bg, 130.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.6 Kg/Nm, 219.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
190 bg @ 4200-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
95.8 bg/Lt |
| Tork |
320 Nm @ 1500-4100 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA888 evo4 / DNNA |
| Motor hacmi |
1984 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.2:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1456 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2040 Kg |
| Azami yük |
584 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
392 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1237 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1900 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1700 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4236 mm |
| Genişlik |
1819 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2012 mm |
| Yükseklik |
1582 mm |
| Dingil Mesafesi |
2594 mm |
| Ön tekerlek izi |
1537-1547 mm |
| Arka tekerlek izi |
1542-1552 mm |
| Yerden yükseklik |
158 mm |
| En az dönüş açısı |
11.1 m |
| Yaklaşım açısı |
17.4° |
| Kalkış açısı |
19.4° |
| rampa açısı |
13.8° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17; 215/50 R18; 225/40 R19 |
| Jant Boyutu |
7J x 17; 7J x 18; 8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için