Volkswagen Transporter
2.0 TDI (140 bg) 4MOTION L2H2
Üretim Yılları
2015 - 2016
Versiyon
Transporter (T6) Panel Van
Volkswagen Transporter 2.0 TDI (140 bg) 4MOTION L2H2,
2015 - 2016 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volkswagen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Transporter |
| Nesil |
Transporter (T6) Panel Van |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TDI (140 bg) 4MOTION L2H2 |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kamyonet |
| Koltuk Sayısı |
2-3 |
| Kapı sayısı |
4-5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
9.5-9.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
6.4-7.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
7.5-8.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
198-214 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
13.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
13.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.9 saniye |
| Maksimum sürat |
164 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
13.5 Kg/bg, 74.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.6 Kg/Nm, 180 Nm/ton |
Motor
| Güç |
140 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç |
71.1 bg/Lt |
| Tork |
340 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA189 / CAAC |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1889-2206 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2800-3200 Kg |
| Azami yük |
911-994 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla |
7800 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
80 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5304 mm |
| Genişlik |
1904 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2297 mm |
| Yükseklik |
2170 mm |
| Dingil Mesafesi |
3400 mm |
| ön çıkıntı |
908 mm |
| arka çıkıntı |
993 mm |
| Yerden yükseklik |
202 mm |
| En az dönüş açısı |
13.2 m |
| Yaklaşım açısı |
21.2° |
| Kalkış açısı |
16.2° |
| rampa açısı |
12.2° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 308x29.5 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 294x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R16 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için