Volkswagen Transporter
2.0 TDI (150 bg) DSG L1H1
Üretim Yılları
2016 - 2019
Versiyon
Transporter (T6) Panel Van
Volkswagen Transporter 2.0 TDI (150 bg) DSG L1H1,
2016 - 2019 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volkswagen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Transporter |
| Nesil |
Transporter (T6) Panel Van |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TDI (150 bg) DSG L1H1 |
| Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
| Son üretim yılı |
2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kamyonet |
| Koltuk Sayısı |
2-3 |
| Kapı sayısı |
4-5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
6.6-7.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
5.4-6.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
5.8-6.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
153-169 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.6 saniye |
| Maksimum sürat |
181 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
11.8 Kg/bg, 84.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.2 Kg/Nm, 191.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
150 bg @ 3250-3750 dev/dak |
| Litre başına güç |
76.2 bg/Lt |
| Tork |
340 Nm @ 1500-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA288 / CXFA, CXHA |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1772-2089 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2800-3200 Kg |
| Azami yük |
1028-1111 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla |
5800 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
| AdBlue tankı |
13 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4904 mm |
| Genişlik |
1904 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2297 mm |
| Yükseklik |
1990 mm |
| Dingil Mesafesi |
3000 mm |
| ön çıkıntı |
908 mm |
| arka çıkıntı |
993 mm |
| Yerden yükseklik |
201 mm |
| En az dönüş açısı |
11.9 m |
| Yaklaşım açısı |
21.2° |
| Kalkış açısı |
16.2° |
| rampa açısı |
13.7° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 308x29.5 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 294x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/65 R16; 215/65 R16 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için