Volvo V40
2.0 T3 (152 bg) Geartronic
Üretim Yılları
2016 - 2018
Versiyon
V40 (facelift 2016)
Genel bilgi
| Marka |
Volvo |
| Model |
V40 |
| Nesil |
V40 (facelift 2016) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 T3 (152 bg) Geartronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
129 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.9 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.7 Kg/bg, 102.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.9 Kg/Nm, 169 Nm/ton |
Motor
| Güç |
152 bg @ 5000 dev/dak |
| Litre başına güç |
77.2 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1700-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
B4154T4 |
| Motor hacmi |
1969 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
93.2 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
5.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1479 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1965 Kg |
| Azami yük |
486 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
324 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1500 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
62 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4369 mm |
| Genişlik |
1783 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2041 mm |
| Yükseklik |
1439 mm |
| Dingil Mesafesi |
2647 mm |
| Ön tekerlek izi |
1559 mm |
| Arka tekerlek izi |
1546 mm |
| Yerden yükseklik |
133-144 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.32 |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman Geartronic |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın