ChangAn UNI-V
iDD 1.5T (170 bg) Plug-in Hybrid DCT
Üretim Yılları
2023 - 2024
Versiyon
UNI-V I
Genel bilgi
| Marka |
ChangAn |
| Model |
UNI-V |
| Nesil |
UNI-V I |
| Modifikasyonu (Motor) |
iDD 1.5T (170 bg) Plug-in Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2023 yıl |
| Son üretim yılı |
Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) |
1.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.2 saniye |
| Maksimum sürat |
215 km/saat |
| Emisyon Standardı |
China VI b |
| Ağırlık/güç oranı |
9.9 Kg/bg, 101.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.1 Kg/Nm, 196.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
18.4 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) |
100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTC) |
15.9 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
170 bg |
| Elektrikli motor torku |
330 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
170 bg |
| Sistem tork |
330 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
170 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
113.8 bg/Lt |
| Tork |
260 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
Blue Whale/JL473ZQ6 |
| Motor hacmi |
1494 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1680 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2080 Kg |
| Azami yük |
400 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4680 mm |
| Genişlik |
1838 mm |
| Yükseklik |
1435 mm |
| Dingil Mesafesi |
2750 mm |
| Ön tekerlek izi |
1576 mm |
| Arka tekerlek izi |
1586 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/45 R18 |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın