ChangAn UNI-V
iDD 1.5L (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
UNI-V II
ChangAn UNI-V iDD 1.5L (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada ChangAn markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
ChangAn |
| Model |
UNI-V |
| Nesil |
UNI-V II |
| Modifikasyonu (Motor) |
iDD 1.5L (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) |
1.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.6 saniye |
| Maksimum sürat |
185 km/saat |
| Emisyon Standardı |
China VI b |
| Ağırlık/güç oranı |
7.6 Kg/bg, 132.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.9 Kg/Nm, 203.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
19 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) |
111 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTC) |
13.8 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
215 bg |
| Elektrikli motor torku |
330 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
215 bg |
| Sistem tork |
330 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
110 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
73.7 bg/Lt |
| Tork |
143 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
Blue Whale/JL473Q5 |
| Motor hacmi |
1493 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1625 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2000 Kg |
| Azami yük |
375 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4720 mm |
| Genişlik |
1838 mm |
| Yükseklik |
1435 mm |
| Dingil Mesafesi |
2750 mm |
| Ön tekerlek izi |
1576 mm |
| Arka tekerlek izi |
1586 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu |
17; 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için