Dodge Challenger
SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 bg)
Üretim Yılları
2015 - 2018
Versiyon
Challenger III (facelift 2014)
Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 bg),
2015 - 2018 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Dodge markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Dodge |
| Model |
Challenger |
| Nesil |
Challenger III (facelift 2014) |
| Modifikasyonu (Motor) |
SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
18.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
11.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
14.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
2.9 Kg/bg, 350.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.3 Kg/Nm, 437.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
707 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
114.7 bg/Lt |
| Tork |
881 Nm @ 4800 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
6200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
HEMI / ESD |
| Motor hacmi |
6166 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
103.9 mm |
| Silindir içi vuruş |
90.9 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı |
OHV |
| Motor yağı kapasitesi |
6.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
14.4 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2015-2027 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
459 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5017 mm |
| Genişlik |
1923 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2179 mm |
| Yükseklik |
1448 mm |
| Dingil Mesafesi |
2951 mm |
| Ön tekerlek izi |
1625 mm |
| Arka tekerlek izi |
1618 mm |
| Yerden yükseklik |
115 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.38 |
| En az dönüş açısı |
11.7 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 390 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 350 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
275/40 R20 |
| Jant Boyutu |
9.5J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için