Ferrari SF90
4.0 V8 (1030 bg) Plug-in Hybrid E4WD F1 DCT
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
SF90 XX Spider
Ferrari SF90 4.0 V8 (1030 bg) Plug-in Hybrid E4WD F1 DCT,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Ferrari markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Ferrari |
| Model |
SF90 |
| Nesil |
SF90 XX Spider |
| Modifikasyonu (Motor) |
4.0 V8 (1030 bg) Plug-in Hybrid E4WD F1 DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Roadster |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
2.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
2.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
2.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat |
6.7 saniye |
| Maksimum sürat |
320 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
1.6 Kg/bg, 620.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.1 Kg/Nm, 484.3 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
7.9 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
25 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
135 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
Elektrik motoru 2
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
Elektrik motoru 3
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
1030 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
797 bg @ 7900 dev/dak |
| Litre başına güç |
199.7 bg/Lt |
| Tork |
804 Nm @ 6250 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
8000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Orta, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
F154FB |
| Motor hacmi |
3990 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
88 mm |
| Silindir içi vuruş |
82 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
7.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
20.2 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1660 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
68 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4850 mm |
| Genişlik |
2014 mm |
| Yükseklik |
1225 mm |
| Dingil Mesafesi |
2650 mm |
| Ön tekerlek izi |
1683 mm |
| Arka tekerlek izi |
1674 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman F1 DCT |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 398x38 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 390x32 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 255/35 ZR F20Arka lastikler: 315/30 ZR F20 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 20Arka jantlar: 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için