Ford Maverick
2.0 EcoBoost (250 bg) AWD Automatic
Üretim Yılları
2021 - 2024
Versiyon
Maverick (2021)
Ford Maverick 2.0 EcoBoost (250 bg) AWD Automatic,
2021 - 2024 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Ford markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Ford |
| Model |
Maverick |
| Nesil |
Maverick (2021) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 EcoBoost (250 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2021 yıl |
| Son üretim yılı |
Temmuz, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Pick-up |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
6.8 Kg/bg, 147.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 222.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
250 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
125.1 bg/Lt |
| Tork |
376 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor hacmi |
1999 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.38 mm |
| Silindir içi vuruş |
83.06 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC, Ti-VCT |
| Motor yağı kapasitesi |
5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.2 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1692 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
943 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
62 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1814 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5072 mm |
| Genişlik |
1844 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1979 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2121 mm |
| Yükseklik |
1745 mm |
| Dingil Mesafesi |
3076 mm |
| Ön tekerlek izi |
1610 mm |
| Arka tekerlek izi |
1595 mm |
| ön çıkıntı |
866 mm |
| arka çıkıntı |
1130 mm |
| Yerden yükseklik |
218 mm |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
| Yaklaşım açısı |
21.6° |
| Kalkış açısı |
21.2° |
| rampa açısı |
18.1° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/65 R17; 225/60 R18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için