Ford Tourneo Custom
2.5 Duratec (233 bg) Plug-in Hybrid CVT
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Tourneo Custom II L2
Ford Tourneo Custom 2.5 Duratec (233 bg) Plug-in Hybrid CVT,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Ford markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Ford |
| Model |
Tourneo Custom |
| Nesil |
Tourneo Custom II L2 |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 Duratec (233 bg) Plug-in Hybrid CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Kamyonet |
| Koltuk Sayısı |
8-9 |
| Kapı sayısı |
4-5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.8-2.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
40-65 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Emisyon Standardı |
Euro 6.2 |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
16.5 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
11.8 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
40-51 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
19.9-26.2 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
152 bg |
| Elektrikli motor torku |
320 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
233 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
118 bg |
| Litre başına güç |
47.4 bg/Lt |
| Tork |
205 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
BGFA |
| Motor hacmi |
2488 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
89 mm |
| Silindir içi vuruş |
100 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VCT |
Hacim ve ağırlıklar.
| Bagaj hacmi en az |
819 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
5472 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
63 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1850 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5450 mm |
| Genişlik |
2032 mm |
| aynalar katlı genişlik |
2148 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2275 mm |
| Yükseklik |
1963-2031 mm |
| Dingil Mesafesi |
3500 mm |
| Ön tekerlek izi |
1730 mm |
| Arka tekerlek izi |
1721 mm |
| ön çıkıntı |
958 mm |
| arka çıkıntı |
992 mm |
| Yerden yükseklik |
140 mm |
| En az dönüş açısı |
12.8-13.6 m |
| Yaklaşım açısı |
17.2° |
| Kalkış açısı |
16.4° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Sürükleme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 308 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 304 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R16; 215/60 R17; 235/50 R19 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için