Holden Commodore
6.0 V8 (367 bg)
Üretim Yılları
2014 - 2015
Versiyon
Commodore Sedan IV (VF)
Holden Commodore 6.0 V8 (367 bg),
2014 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Holden markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Holden |
| Model |
Commodore |
| Nesil |
Commodore Sedan IV (VF) |
| Modifikasyonu (Motor) |
6.0 V8 (367 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2014 yıl |
| Son üretim yılı |
Ağustos, 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
11.5-11.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
274-278 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
4.7 Kg/bg, 210.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.3 Kg/Nm, 304.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
367 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
61.5 bg/Lt |
| Tork |
530 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
L77 |
| Motor hacmi |
5967 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
101.6 mm |
| Silindir içi vuruş |
92 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHV |
| Motor yağı kapasitesi |
7.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.2 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1742-1777 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2222-2257 Kg |
| Azami yük |
480 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
496 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
71 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1600 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4966 mm |
| Genişlik |
1898 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2099 mm |
| Yükseklik |
1471 mm |
| Dingil Mesafesi |
2915 mm |
| Ön tekerlek izi |
1592-1593 mm |
| Arka tekerlek izi |
1590-1608 mm |
| ön çıkıntı |
890 mm |
| arka çıkıntı |
1160 mm |
| Yerden yükseklik |
137 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.30 |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 321 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 324 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 245/45 R18; 245/40 R19Arka lastikler: 245/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 8J x 18; 8.5J x 19Arka jantlar: 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için