Honda Civic
2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV e-CVT
Üretim Yılları
2022 - 2024
Versiyon
Civic XI Sedan
Honda Civic 2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV e-CVT,
2022 - 2024 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Honda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Honda |
| Model |
Civic |
| Nesil |
Civic XI Sedan |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2022 yıl |
| Son üretim yılı |
2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
7.7 Kg/bg, 130.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 223.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
184 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
315 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Sistem gücü |
184 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Sistem tork |
315 Nm @ 0-2000 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
141 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.7 bg/Lt |
| Tork |
182 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LFC1 |
| Motor hacmi |
1993 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
96.7 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13.9:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.54 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1412-1429 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
40 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4678 mm |
| Genişlik |
1802 mm |
| Yükseklik |
1415 mm |
| Dingil Mesafesi |
2734 mm |
| Ön tekerlek izi |
1537-1547 mm |
| Arka tekerlek izi |
1576-1586 mm |
| Yerden yükseklik |
128 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/50 R17; 235/40 ZR18 |
| Jant Boyutu |
7J x 17; 8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için