Kia Optima
2.0 T-GDI (278 bg) Automatic
Üretim Yılları
2010 - 2013
Versiyon
Optima III
Kia Optima 2.0 T-GDI (278 bg) Automatic,
2010 - 2013 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Kia markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Kia |
| Model |
Optima |
| Nesil |
Optima III |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 T-GDI (278 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2010 yıl |
| Son üretim yılı |
2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
10.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
185 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
5.2 Kg/bg, 194 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.9 Kg/Nm, 254.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
278 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
139.1 bg/Lt |
| Tork |
365 Nm @ 1750-4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1433 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1980 Kg |
| Azami yük |
547 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
436 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4845 mm |
| Genişlik |
1830 mm |
| Yükseklik |
1455 mm |
| Dingil Mesafesi |
2795 mm |
| Ön tekerlek izi |
1595 mm |
| Arka tekerlek izi |
1595 mm |
| ön çıkıntı |
965 mm |
| arka çıkıntı |
1085 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.285 |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
215/55 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için