Lamborghini Urus
SE 4.0 V8 (800 bg) Plug-in Hybrid 4WD Automatic
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Urus (facelift 2024)
Lamborghini Urus SE 4.0 V8 (800 bg) Plug-in Hybrid 4WD Automatic,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lamborghini markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lamborghini |
| Model |
Urus |
| Nesil |
Urus (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) |
SE 4.0 V8 (800 bg) Plug-in Hybrid 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
3.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
3.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
3.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat |
11.2 saniye |
| Maksimum sürat |
312 km/saat |
| 100 km/saat - 0 |
33.5 m |
| Ağırlık/güç oranı |
3.1 Kg/bg, 319.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.6 Kg/Nm, 379.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
25.9 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
60 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
135 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
192 bg @ 3200 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
483 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
800 bg @ 6000 dev/dak |
| Sistem tork |
950 Nm @ 1750-5750 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
620 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
155.2 bg/Lt |
| Tork |
800 Nm @ 2250-4500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
6800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor hacmi |
3996 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.7:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
11 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2505 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
454 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5123 mm |
| Genişlik |
2022 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2181 mm |
| Yükseklik |
1638 mm |
| Dingil Mesafesi |
3003 mm |
| Ön tekerlek izi |
1695 mm |
| Arka tekerlek izi |
1710 mm |
| ön çıkıntı |
1067 mm |
| arka çıkıntı |
1053 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 440x40 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 410x32 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 285/45 R21Arka lastikler: 315/40 R21 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 9.5J x 21Arka jantlar: 10.5J x 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için