Land Rover Range Rover
3.0 P550e (550 bg) Plug-in Hybrid AWD Automatic
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
Range Rover V SWB
Land Rover Range Rover 3.0 P550e (550 bg) Plug-in Hybrid AWD Automatic,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Land Rover markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Land Rover |
| Model |
Range Rover |
| Nesil |
Range Rover V SWB |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 P550e (550 bg) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
0.6-0.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
16-19 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.8 saniye |
| Maksimum sürat |
242 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
5 Kg/bg, 201.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.4 Kg/Nm, 292.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
38.2 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
31.8 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altında, ön ve arka koltukların arasında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
109-120 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
120 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
218 bg |
| Elektrikli motor torku |
450 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
550 bg @ 5500-6500 dev/dak |
| Sistem tork |
800 Nm @ 2000-5000 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
Ingenium |
| Motor hacmi |
2997 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.29 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
9.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2735 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3480 Kg |
| Azami yük |
745 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
818 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1841 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
71.5 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
3000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
120 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5052 mm |
| aynalar katlı genişlik |
2047 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2209 mm |
| Yükseklik |
1870 mm |
| Dingil Mesafesi |
2997 mm |
| Ön tekerlek izi |
1702 mm |
| Arka tekerlek izi |
1704 mm |
| Yerden yükseklik |
219-295 mm |
| En az dönüş açısı |
11.37 m |
| Yaklaşım açısı |
26.1-34.7° |
| Kalkış açısı |
24.5-29° |
| rampa açısı |
21.4-27.7° |
| sığ derinliği |
900 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 400 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 370 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
Yorumlar
Yorum yapmak için