Lexus ES
300h (200 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2015 - 2018
Versiyon
ES VI (XV60) (facelift 2015)
Lexus ES 300h (200 bg) Hybrid e-CVT,
2015 - 2018 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
ES |
| Nesil |
ES VI (XV60) (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) |
300h (200 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
5.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) |
5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.1 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
SULEV |
| Ağırlık/güç oranı |
8.4 Kg/bg, 119.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.9 Kg/Nm, 126.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.6 kWh |
| Batarya voltajı |
244.8 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya ağırlığı |
47 Kg |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
141 bg |
| Elektrikli motor torku |
270 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
200 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
156 bg |
| Litre başına güç |
62.6 bg/Lt |
| Tork |
212 Nm @ 4700 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2AR-FXE |
| Motor hacmi |
2494 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
90 mm |
| Silindir içi vuruş |
98 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.2 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1670 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2150 Kg |
| Azami yük |
480 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
342 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4910 mm |
| Genişlik |
1820 mm |
| Yükseklik |
1450 mm |
| Dingil Mesafesi |
2820 mm |
| Ön tekerlek izi |
1590 mm |
| Arka tekerlek izi |
1575 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.27 |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
McPherson, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 295 mm |
| Arka frenler |
Disk, 280 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17 |
| Jant Boyutu |
7J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için