Lexus ES
300h (215 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2021 - 0000
Versiyon
ES VII (XZ10, facelift 2021)
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
ES |
| Nesil |
ES VII (XZ10, facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) |
300h (215 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.1 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
SULEV30 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.8 Kg/bg, 128.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.6 Kg/Nm, 132.3 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
244.8 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
120 bg |
| Elektrikli motor torku |
202 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
215 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
176 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.8 bg/Lt |
| Tork |
221 Nm @ 3600-5200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
A25A-FXS |
| Motor hacmi |
2487 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.38 mm |
| Silindir içi vuruş |
103.38 mm |
| Sıkıştırma oranı |
14:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVTiE |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1670 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2150 Kg |
| Azami yük |
480 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
394 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4976 mm |
| Genişlik |
1864 mm |
| Yükseklik |
1445 mm |
| Dingil Mesafesi |
2870 mm |
| Ön tekerlek izi |
1600 mm |
| Arka tekerlek izi |
1610 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.26-0.28 |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 304.8 mm |
| Arka frenler |
Disk, 281.94 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17; 8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın