Lexus GS
F 5.0 V8 (467 bg) Automatic
Üretim Yılları
2016 - 2018
Versiyon
GS IV (facelift 2015)
Lexus GS F 5.0 V8 (467 bg) Automatic,
2016 - 2018 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
GS |
| Nesil |
GS IV (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) |
F 5.0 V8 (467 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
14.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
12.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
260 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
270 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
3.9 Kg/bg, 255.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.5 Kg/Nm, 288 Nm/ton |
Motor
| Güç |
467 bg @ 7100 dev/dak |
| Litre başına güç |
94 bg/Lt |
| Tork |
527 Nm @ 4800-5600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2UR-GSE |
| Motor hacmi |
4969 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
89.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
8.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.3 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1830 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
396 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4915 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1845 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2085 mm |
| Yükseklik |
1440 mm |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm |
| Ön tekerlek izi |
1555 mm |
| Arka tekerlek izi |
1560 mm |
| Yerden yükseklik |
130 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.33 |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Sport Direct-Shift |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 381 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 345 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
255/35 ZR19; 275/35 ZR19 |
| Jant Boyutu |
9J x 19; 10J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için