Lexus IS
350 V6 (306 bg) ECT-i
Üretim Yılları
2010 - 2013
Versiyon
IS II (XE20, facelift 2010)
Lexus IS 350 V6 (306 bg) ECT-i,
2010 - 2013 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
IS |
| Nesil |
IS II (XE20, facelift 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) |
350 V6 (306 bg) ECT-i |
| Üretim başlangıç yılı |
Ağustos, 2010 yıl |
| Son üretim yılı |
2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
11.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
8.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) |
10.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.6 saniye |
| Maksimum sürat |
232 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
ULEV II |
| Ağırlık/güç oranı |
5.2 Kg/bg, 191.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.3 Kg/Nm, 235 Nm/ton |
Motor
| Güç |
306 bg @ 6400 dev/dak |
| Litre başına güç |
88.5 bg/Lt |
| Tork |
376 Nm @ 4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2GR-FSE |
| Motor hacmi |
3456 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, Dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
6.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.1 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1600 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
378 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4580 mm |
| Genişlik |
1800 mm |
| Yükseklik |
1425 mm |
| Dingil Mesafesi |
2730 mm |
| Ön tekerlek izi |
1535 mm |
| Arka tekerlek izi |
1525-1535 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
10.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 333 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 310 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 225/45 R17; 225/40 R18Arka lastikler: 245/45 R17; 255/40 R18 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 8J x 17; 8J x 18Arka jantlar: 8J x 17; 8.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için