Lexus IS
200t (245 bg) Direct Shift
Üretim Yılları
2016 - 2017
Versiyon
IS III (XE30, facelift 2016)
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
IS |
| Nesil |
IS III (XE30, facelift 2016) |
| Modifikasyonu (Motor) |
200t (245 bg) Direct Shift |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2016 yıl |
| Son üretim yılı |
Ekim, 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
10.8-11.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
5.9-6.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
7.7-8.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
177-191 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.7 saniye |
| Maksimum sürat |
230 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
6.2 Kg/bg, 161.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.3 Kg/Nm, 231 Nm/ton |
Motor
| Güç |
245 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç |
122.6 bg/Lt |
| Tork |
350 Nm @ 1650-4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
8AR-FTS |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC, Dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1515-1660 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1905-2125 Kg |
| Azami yük |
390-465 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
480 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4680 mm |
| Genişlik |
1810 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2027 mm |
| Yükseklik |
1430 mm |
| Dingil Mesafesi |
2800 mm |
| Ön tekerlek izi |
1535 mm |
| Arka tekerlek izi |
1540-1550 mm |
| ön çıkıntı |
845 mm |
| arka çıkıntı |
1035 mm |
| Yerden yükseklik |
135 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Direct Shift |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 225/45 R17; 225/40 R18Arka lastikler: 225/45 R17; 255/35 R18 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 7.5J x 17; 8J x 18Arka jantlar: 7.5J x 17; 8.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın