Lexus NX
450h+ (309 bg) Plug-in Hybrid e-Four e-CVT
Üretim Yılları
2021 - 0000
Versiyon
NX II (AZ20)
Lexus NX 450h+ (309 bg) Plug-in Hybrid e-Four e-CVT,
2021 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
NX |
| Nesil |
NX II (AZ20) |
| Modifikasyonu (Motor) |
450h+ (309 bg) Plug-in Hybrid e-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
0.9-1.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
20-26 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
6.4 Kg/bg, 155.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
8.8 Kg/Nm, 114.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
18.1 kWh |
| Batarya voltajı |
355 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
74-96 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
135 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
182 bg |
| Elektrikli motor torku |
270 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
54 bg |
| Elektrikli motor torku |
121 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
309 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
185 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
74.4 bg/Lt |
| Tork |
227 Nm @ 3200-3700 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
A25A-FXS |
| Motor hacmi |
2487 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
103.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
14:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.4 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1990-2050 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2540 Kg |
| Azami yük |
490-550 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
545 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1436 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4660 mm |
| Genişlik |
1865 mm |
| Yükseklik |
1660-1670 mm |
| Dingil Mesafesi |
2690 mm |
| Ön tekerlek izi |
1605 mm |
| Arka tekerlek izi |
1625 mm |
| ön çıkıntı |
1007 mm |
| arka çıkıntı |
963 mm |
| Yerden yükseklik |
185-195 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.34-0.35 |
| En az dönüş açısı |
11.6 m |
| Yaklaşım açısı |
16° |
| Kalkış açısı |
25° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 340x38 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 317x18 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18; 235/50 R20 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18; 7.5J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için