Lexus UX
200 (171 bg) D-CVT
Üretim Yılları
2019 - 2023
Versiyon
UX
Lexus UX 200 (171 bg) D-CVT,
2019 - 2023 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
UX |
| Nesil |
UX |
| Modifikasyonu (Motor) |
200 (171 bg) D-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2019 yıl |
| Son üretim yılı |
Aralık, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.6-5.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
132-138 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.7 saniye |
| Maksimum sürat |
190 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d/Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.5 Kg/bg, 117.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.1 Kg/Nm, 140.4 Nm/ton |
Motor
| Güç |
171 bg @ 6600 dev/dak |
| Litre başına güç |
86.1 bg/Lt |
| Tork |
205 Nm @ 4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M20A-FKS |
| Motor hacmi |
1987 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
97.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC-VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.6 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1460-1540 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1980 Kg |
| Azami yük |
440-520 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
47 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
750 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4495 mm |
| Genişlik |
1840 mm |
| Yükseklik |
1520-1540 mm |
| Dingil Mesafesi |
2640 mm |
| Ön tekerlek izi |
1550-1560 mm |
| Arka tekerlek izi |
1550-1560 mm |
| ön çıkıntı |
970 mm |
| arka çıkıntı |
885 mm |
| Yerden yükseklik |
160 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.33 |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
| Yaklaşım açısı |
14° |
| Kalkış açısı |
25° |
| rampa açısı |
17° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman D-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/60 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için