Lynk & Co 06
EM-P 126 Long Range 1.5 (299 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
06 (facelift 2023)
Lynk & Co 06 EM-P 126 Long Range 1.5 (299 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lynk & Co markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lynk & Co |
| Model |
06 |
| Nesil |
06 (facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) |
EM-P 126 Long Range 1.5 (299 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo |
| Üretim başlangıç yılı |
Kasım, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) |
1.11 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.6 saniye |
| Maksimum sürat |
178 km/saat |
| Emisyon Standardı |
China VI |
| Ağırlık/güç oranı |
5.8 Kg/bg, 173.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3 Kg/Nm, 336 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
19.09 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) |
102 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTC) |
15.3 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
218 bg |
| Elektrikli motor torku |
350 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
TZ220WY035 |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
299 bg |
| Sistem tork |
578 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
118 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
78.7 bg/Lt |
| Tork |
148 Nm @ 4000-5000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
BHE15-BFD |
| Motor hacmi |
1499 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
73.4 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.57 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1720 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2115 Kg |
| Azami yük |
395 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
284 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1035 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
51 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4350 mm |
| Genişlik |
1820 mm |
| Yükseklik |
1625 mm |
| Dingil Mesafesi |
2640 mm |
| Ön tekerlek izi |
1553 mm |
| Arka tekerlek izi |
1568 mm |
| ön çıkıntı |
898 mm |
| arka çıkıntı |
812 mm |
| Yerden yükseklik |
168 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
| Yaklaşım açısı |
18° |
| Kalkış açısı |
22° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
3 vites, otomatik şanzıman DHT Evo |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R18; 225/45 R19 |
| Jant Boyutu |
18; 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için