Üretim Yılları
1988 - 1991
Versiyon
121 I (DA)
Mazda 121 1.3 (65 bg),
1988 - 1991 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mazda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mazda |
| Model |
121 |
| Nesil |
121 I (DA) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.3 (65 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1988 yıl |
| Son üretim yılı |
1991 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
11 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
11.6 Kg/bg, 86.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.6 Kg/Nm, 132.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
65 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
49.1 bg/Lt |
| Tork |
100 Nm @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
B3 |
| Motor hacmi |
1324 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
71 mm |
| Silindir içi vuruş |
83.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
755 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
38 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
3475 mm |
| Genişlik |
1605 mm |
| Yükseklik |
1450 mm |
| Dingil Mesafesi |
2295 mm |
| Ön tekerlek izi |
1400 mm |
| Arka tekerlek izi |
1385 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için