Mazda MX-30
0.8 e-SKYACTIV R-EV (170 bg) Plug-in Hybrid
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
MX-30
Mazda MX-30 0.8 e-SKYACTIV R-EV (170 bg) Plug-in Hybrid,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mazda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mazda |
| Model |
MX-30 |
| Nesil |
MX-30 |
| Modifikasyonu (Motor) |
0.8 e-SKYACTIV R-EV (170 bg) Plug-in Hybrid |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.0 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
21 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.6 saniye |
| Maksimum sürat |
140 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Stage 6 G2 |
| Ağırlık/güç oranı |
10.5 Kg/bg, 95.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.8 Kg/Nm, 146.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
17.8 kWh |
| Batarya voltajı |
355 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
188 Kg |
| Batarya konumu |
Zemin altında, arka koltukların altındaZemin altında, ön koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
85 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
17.5 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
170 bg |
| Elektrikli motor torku |
260 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
170 bg |
| Sistem tork |
260 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
75 bg @ 4700 dev/dak |
| Litre başına güç |
90.4 bg/Lt |
| Tork |
116 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor hacmi |
830 cm3 |
| Sıkıştırma oranı |
11.9:1 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1778 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2251 Kg |
| Azami yük |
473 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
350 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1155 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
50 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4395 mm |
| Genişlik |
1795 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2035 mm |
| Yükseklik |
1555 mm |
| Dingil Mesafesi |
2655 mm |
| Ön tekerlek izi |
1565 mm |
| Arka tekerlek izi |
1565 mm |
| ön çıkıntı |
900 mm |
| arka çıkıntı |
840 mm |
| Yerden yükseklik |
130 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için