Mercedes-Benz C-Serisi

Mercedes-Benz C-Serisi

C 300 (258 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC

Üretim Yılları 2019 - 2023
Versiyon C-Serisi Cabriolet (A205, facelift 2018)
Karşılaştır

Mercedes-Benz C-Serisi C 300 (258 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC, 2019 - 2023 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka Mercedes-Benz
Model C-Serisi
Nesil C-Serisi Cabriolet (A205, facelift 2018)
Modifikasyonu (Motor) C 300 (258 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Üretim başlangıç yılı Ağustos, 2019 yıl
Son üretim yılı Mart, 2023 yıl
Güç ünitesi mimarisi MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi Cabriolet
Koltuk Sayısı 4
Kapı sayısı 2

Performans

Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) 7.8-8.6 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) 177-196 g/km
Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) 8.6-9.5 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) 5.4-5.9 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) 6.5-7.2 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) 150-165 g/km
Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat 6.3 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 6.3 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 6 saniye
Maksimum sürat 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı
Emisyon Standardı Euro 6d-TEMP-EVAP-lSC
Ağırlık/güç oranı 6.8 Kg/bg, 146.6 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 4.8 Kg/Nm, 210.2 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Batarya voltajı 48 V
Batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü 14 bg
Elektrik motorunun yeri Ön, boyuna

İçten yanmalı motor

Güç 258 bg @ 5800 dev/dak
Litre başına güç 129.6 bg/Lt
Tork 370 Nm @ 1800-4000 dev/dak
Motor düzeni Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu M 264.920
Motor hacmi 1991 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 83 mm
Silindir içi vuruş 92 mm
Sıkıştırma oranı 10.5:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Twin-scroll turbo, Intercooler
Valf yapısı DOHC, CAMTRONIC
Motor yağı kapasitesi 6 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 8.6 Lt
Motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1760 Kg
Maksimum ağırlık 2300 Kg
Azami yük 540 Kg
Bagaj hacmi en az 285 Lt
Bagaj hacmi en fazla 360 Lt
Yakıt deposu hacmi 66 Lt
Frenli treyler yükü (12%) 1800 Kg
Frensiz treyler yükü 750 Kg
Römork burun yükü 75 Kg

Boyutlar

Uzunluk 4686 mm
Genişlik 1810 mm
aynalar dahil genişlik 2016 mm
Yükseklik 1409 mm
Dingil Mesafesi 2840 mm
Ön tekerlek izi 1567 mm
Arka tekerlek izi 1551 mm
ön çıkıntı 790 mm
arka çıkıntı 1056 mm
En az dönüş açısı 11.45 m
Yaklaşım açısı 13.2°
Kalkış açısı 12.6°
rampa açısı 8.8°

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC
Ön süspansiyon Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Arka süspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Hava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu Ön lastikler: 225/50 R17; 225/45 R18; 225/40 R19Arka lastikler: 225/50 R17; 245/40 R18; 245/35 R19
Jant Boyutu Ön jantlar: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Arka jantlar: 7J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...