Mercedes-Benz CLA
CLA 180d (116 bg) DCT
Üretim Yılları
2019 - 2023
Versiyon
CLA Coupe (C118)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
CLA |
| Nesil |
CLA Coupe (C118) |
| Modifikasyonu (Motor) |
CLA 180d (116 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
2019 yıl |
| Son üretim yılı |
Ocak, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
4.4 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
5.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
116-136 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
4.2-4.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
3.6-3.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
3.8-4.0 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
100-105 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.2 saniye |
| Maksimum sürat |
205 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-Temp |
| Ağırlık/güç oranı |
12.2 Kg/bg, 82 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.4 Kg/Nm, 183.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
116 bg |
| Litre başına güç |
79.4 bg/Lt |
| Tork |
260 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
OM 608 DE 15 SCR |
| Motor hacmi |
1461 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1415 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2000 Kg |
| Azami yük |
585 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
460 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
43 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1400 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
745 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4688 mm |
| Genişlik |
1830 mm |
| Yükseklik |
1439 mm |
| Dingil Mesafesi |
2729 mm |
| Ön tekerlek izi |
1612 mm |
| Arka tekerlek izi |
1612 mm |
| ön çıkıntı |
927 mm |
| arka çıkıntı |
1032 mm |
| Yerden yükseklik |
104 mm |
| Yaklaşım açısı |
13.4° |
| Kalkış açısı |
14.3° |
| rampa açısı |
9.4° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman G-DCT |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın