Mercedes-Benz E-Serisi
E 300d (265 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Üretim Yılları
2021 - 2023
Versiyon
E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020)
Mercedes-Benz E-Serisi E 300d (265 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC,
2021 - 2023 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
E-Serisi |
| Nesil |
E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) |
E 300d (265 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı |
2021 yıl |
| Son üretim yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Cabriolet |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
7.4-7.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
4.6-4.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
5.6-5.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
148-156 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.3 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6D-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
7.4 Kg/bg, 134.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.6 Kg/Nm, 279.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.9 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
20 bg |
| Elektrikli motor torku |
200 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
İçten yanmalı motor
| Güç |
265 bg |
| Litre başına güç |
133 bg/Lt |
| Tork |
550 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
OM 654.820 |
| Motor hacmi |
1992 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1970 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2555 Kg |
| Azami yük |
585 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
285 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
360 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4835 mm |
| Genişlik |
1860 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2055 mm |
| Yükseklik |
1430 mm |
| Dingil Mesafesi |
2873 mm |
| Ön tekerlek izi |
1605 mm |
| Arka tekerlek izi |
1609 mm |
| ön çıkıntı |
850 mm |
| arka çıkıntı |
1112 mm |
| Yerden yükseklik |
98 mm |
| En az dönüş açısı |
11.61 m |
| Yaklaşım açısı |
12.8° |
| Kalkış açısı |
14.4° |
| rampa açısı |
9.5° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Arka lastikler: 225/55 R17; 275/40 R18; 275/35 R19; 275/30 R20 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20Arka jantlar: 7.5J x 17; 9J x 18; 9J x 19; 9J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için