Mercedes-Benz E-Serisi
E 200 (204 bg) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
E-Serisi (W214)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
E-Serisi |
| Nesil |
E-Serisi (W214) |
| Modifikasyonu (Motor) |
E 200 (204 bg) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
6.8-7.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
155-176 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.2 saniye |
| Maksimum sürat |
236 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
8.9 Kg/bg, 112.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.7 Kg/Nm, 176.3 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
23 bg |
| Elektrikli motor torku |
205 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
İçten yanmalı motor
| Güç |
204 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç |
102.1 bg/Lt |
| Tork |
320 Nm @ 1600-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 254 |
| Motor hacmi |
1999 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC, CAMTRONIC |
| Motor yağı kapasitesi |
6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1815 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2515 Kg |
| Azami yük |
700 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
540 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2100 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
84 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4949 mm |
| Genişlik |
1880 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2065 mm |
| Yükseklik |
1469 mm |
| Dingil Mesafesi |
2961 mm |
| Ön tekerlek izi |
1629 mm |
| Arka tekerlek izi |
1643 mm |
| ön çıkıntı |
848 mm |
| arka çıkıntı |
1140 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.23 |
| En az dönüş açısı |
12 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 225/55 R18; 245/45 R19Arka lastikler: 225/55 R18; 245/45 R19; 275/40 R19 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 8J x 18; 8.5J x 19Arka jantlar: 8J x 18; 8.5J x 19; 9.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın