Mercedes-Benz GLA
GLA 250e (218 bg) Plug-in Hybrid 8G-DCT
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
GLA (H247, facelift 2023)
Mercedes-Benz GLA GLA 250e (218 bg) Plug-in Hybrid 8G-DCT,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
GLA |
| Nesil |
GLA (H247, facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GLA 250e (218 bg) Plug-in Hybrid 8G-DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.1-1.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
24-31 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.5 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
7.9 Kg/bg, 126.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.8 Kg/Nm, 260.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
15.6 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
11.5 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
63-70 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
18.9-20.4 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
109 bg |
| Elektrikli motor torku |
300 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
218 bg |
| Sistem tork |
450 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
163 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
122.4 bg/Lt |
| Tork |
270 Nm @ 2000-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M 282 |
| Motor hacmi |
1332 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
72.2 mm |
| Silindir içi vuruş |
81.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1725 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2300 Kg |
| Azami yük |
575 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
385 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1385 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
35 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4412 mm |
| Genişlik |
1834 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2020 mm |
| Yükseklik |
1609 mm |
| Dingil Mesafesi |
2729 mm |
| Ön tekerlek izi |
1605 mm |
| Arka tekerlek izi |
1583 mm |
| ön çıkıntı |
907 mm |
| arka çıkıntı |
776 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Helezon yay, Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için