Mercedes-Benz GLC
GLC 200 (197 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
Üretim Yılları
2019 - 2023
Versiyon
GLC Coupe (C253, facelift 2019)
Mercedes-Benz GLC GLC 200 (197 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC,
2019 - 2023 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
GLC |
| Nesil |
GLC Coupe (C253, facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GLC 200 (197 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2019 yıl |
| Son üretim yılı |
Temmuz, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Coupe, SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
8.1 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
9.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
184-217 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.9-9.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.0-6.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.1-7.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
161-170 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.6 saniye |
| Maksimum sürat |
216 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı |
8.9 Kg/bg, 112.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.5 Kg/Nm, 183.4 Nm/ton |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
14 bg |
| Elektrikli motor torku |
150 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön, boyuna |
İçten yanmalı motor
| Güç |
197 bg |
| Litre başına güç |
98.9 bg/Lt |
| Tork |
320 Nm @ 1650-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 264.920 |
| Motor hacmi |
1991 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
13 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1745 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2430 Kg |
| Azami yük |
685 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
500 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1400 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4731 mm |
| Genişlik |
1890 mm |
| Yükseklik |
1600 mm |
| Dingil Mesafesi |
2873 mm |
| Ön tekerlek izi |
1621 mm |
| ön çıkıntı |
830 mm |
| arka çıkıntı |
1028 mm |
| Yaklaşım açısı |
20.2° |
| Kalkış açısı |
14.8° |
| rampa açısı |
11.2° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18 |
| Jant Boyutu |
8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için