Mercedes-Benz GLE
AMG GLE 63 S V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
GLE Coupe (C167, facelift 2023)
Mercedes-Benz GLE AMG GLE 63 S V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
GLE |
| Nesil |
GLE Coupe (C167, facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) |
AMG GLE 63 S V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
| Üretim başlangıç yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Coupe, SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
12.4-12.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
281-288 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
3.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
3.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
3.7 saniye |
| Maksimum sürat |
280 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
4 Kg/bg, 251.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.9 Kg/Nm, 349.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.9 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
22 bg |
| Elektrikli motor torku |
250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
İçten yanmalı motor
| Güç |
612 bg @ 5750-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
153.7 bg/Lt |
| Tork |
850 Nm @ 2500-4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 177 |
| Motor hacmi |
3982 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
92 mm |
| Sıkıştırma oranı |
8.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
2 x Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC, CAMTRONIC |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiSilindir Deaktivasyonu sistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2430 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3120 Kg |
| Azami yük |
690 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
655 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1790 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
85 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
140 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4954 mm |
| Genişlik |
2018 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2157 mm |
| Yükseklik |
1720 mm |
| Dingil Mesafesi |
2935 mm |
| Ön tekerlek izi |
1693 mm |
| Arka tekerlek izi |
1720 mm |
| En az dönüş açısı |
12.3 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 275/45 R21Arka lastikler: 315/40 R21 |
| Jant Boyutu |
21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için