Mercedes-Benz GLE
GLE 500e V6 (442 bg) Plug-in Hybrid 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
Üretim Yılları
2015 - 2018
Versiyon
GLE SUV (W166)
Mercedes-Benz GLE GLE 500e V6 (442 bg) Plug-in Hybrid 4MATIC 7G-TRONIC PLUS,
2015 - 2018 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
GLE |
| Nesil |
GLE SUV (W166) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GLE 500e V6 (442 bg) Plug-in Hybrid 4MATIC 7G-TRONIC PLUS |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
3.3-3.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
78-84 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5 saniye |
| Maksimum sürat |
245 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
5.4 Kg/bg, 184.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.7 Kg/Nm, 272 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
8.8 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
7.2 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
30 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) |
16.7 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
130 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
116 bg @ 3500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
340 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
442 bg @ 5250-5500 dev/dak |
| Sistem tork |
650 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
333 bg @ 5250-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
111.1 bg/Lt |
| Tork |
480 Nm @ 1600-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 276.821 |
| Motor hacmi |
2996 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
88 mm |
| Silindir içi vuruş |
82.1 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.7 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2390 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3050 Kg |
| Azami yük |
660 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
480 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1800 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
80 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
160 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4819 mm |
| Genişlik |
1935 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2141 mm |
| Yükseklik |
1796 mm |
| Dingil Mesafesi |
2915 mm |
| Ön tekerlek izi |
1648 mm |
| Arka tekerlek izi |
1663 mm |
| ön çıkıntı |
890 mm |
| arka çıkıntı |
1014 mm |
| Yerden yükseklik |
202 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.35 |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC PLUS |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
255/50 R19; 265/45 R20; 265/40 R21 |
| Jant Boyutu |
8.5J x 19; 9J x 20; 9J x 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için