Mercedes-Benz GLK
GLK 280 V6 (231 bg) 4MATIC 7G-TRONIC
Üretim Yılları
2008 - 2009
Versiyon
GLK (X204)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
GLK |
| Nesil |
GLK (X204) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GLK 280 V6 (231 bg) 4MATIC 7G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı |
2008 yıl |
| Son üretim yılı |
2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
14.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
8.3-8.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
10.4-10.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
244-246 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.2 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.6 Kg/bg, 131.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.9 Kg/Nm, 170.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
231 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
77.1 bg/Lt |
| Tork |
300 Nm @ 2500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 272.948 |
| Motor hacmi |
2996 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
88 mm |
| Silindir içi vuruş |
82.1 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.1:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.4 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1755 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2480 Kg |
| Azami yük |
725 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
450 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1550 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4528 mm |
| Genişlik |
1840 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2016 mm |
| Yükseklik |
1689 mm |
| Dingil Mesafesi |
2755 mm |
| Ön tekerlek izi |
1567 mm |
| Arka tekerlek izi |
1569 mm |
| ön çıkıntı |
816 mm |
| arka çıkıntı |
957 mm |
| Yerden yükseklik |
201 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.36 |
| En az dönüş açısı |
11.5 m |
| Yaklaşım açısı |
23° |
| Kalkış açısı |
25° |
| rampa açısı |
19° |
| tırmanış açısı |
35° |
| sığ derinliği |
300 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20Arka lastikler: 235/60 R17; 255/55 R17; 235/50 R19; 255/45 R19; 255/40 R20 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20Arka jantlar: 7.5J x 17; 8J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 19; 9.5J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın