4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Nissan |
| Model | Cedric |
| Nesil | Cedric (Y31) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0i V6 (185 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 1987 yıl |
| Son üretim yılı | 1989 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.2-16 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.6-10 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 10.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9 saniye |
| Maksimum sürat | 203 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 125.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.8 Kg/Nm, 146.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 185 bg @ 6800 dev/dak |
| Litre başına güç | 92.6 bg/Lt |
| Tork | 216 Nm @ 4800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | VG20 |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 78 mm |
| Silindir içi vuruş | 69.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1470 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 72 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4690 mm |
| Genişlik | 1690 mm |
| Yükseklik | 1425 mm |
| Dingil Mesafesi | 2735 mm |
| Ön tekerlek izi | 1440 mm |
| Arka tekerlek izi | 1450 mm |
| Yerden yükseklik | 155 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.4 |
| En az dönüş açısı | 11 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 205/65 R15 |
| Jant Boyutu | 15 |