Nissan Juke
Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7
Üretim Yılları
2013 - 2014
Versiyon
Juke I
Nissan Juke Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7,
2013 - 2014 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Nissan markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Nissan |
| Model |
Juke |
| Nesil |
Juke I |
| Modifikasyonu (Motor) |
Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2013 yıl |
| Son üretim yılı |
Haziran, 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
169 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.8 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.3 Kg/bg, 137.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.8 Kg/Nm, 171.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
200 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
123.6 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 2400-4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
MR16DDT |
| Motor hacmi |
1618 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
79.7 mm |
| Silindir içi vuruş |
81.1 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.1 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1455-1475 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1846 Kg |
| Azami yük |
371-391 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
207 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
786 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1150 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
728 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4135 mm |
| Genişlik |
1770 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1974 mm |
| Yükseklik |
1565 mm |
| Dingil Mesafesi |
2530 mm |
| Ön tekerlek izi |
1525-1540 mm |
| Arka tekerlek izi |
1525-1535 mm |
| ön çıkıntı |
855 mm |
| arka çıkıntı |
750 mm |
| Yerden yükseklik |
165 mm |
| En az dönüş açısı |
10.7 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman Xtronic-CVT-M7 |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/45 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için