Nissan Patrol
4.8 (251 bg) 4x4 Automatic
Üretim Yılları
2004 - 2016
Versiyon
Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004)
Nissan Patrol 4.8 (251 bg) 4x4 Automatic,
2004 - 2016 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Nissan markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Nissan |
| Model |
Patrol |
| Nesil |
Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) |
| Modifikasyonu (Motor) |
4.8 (251 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2004 yıl |
| Son üretim yılı |
2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Off-road araç |
| Koltuk Sayısı |
7 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
9.4 Kg/bg, 106.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.6 Kg/Nm, 178.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
251 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç |
52.7 bg/Lt |
| Tork |
420 Nm @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
TB48DE |
| Motor hacmi |
4759 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
99.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
102 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2350-2375 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3080 Kg |
| Azami yük |
705-730 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
95 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5080 mm |
| Genişlik |
1940 mm |
| Yükseklik |
1855 mm |
| Dingil Mesafesi |
2970 mm |
| Ön tekerlek izi |
1605 mm |
| Arka tekerlek izi |
1625 mm |
| Yerden yükseklik |
215 mm |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
| Yaklaşım açısı |
37° |
| Kalkış açısı |
31° |
| rampa açısı |
27° |
| tırmanış açısı |
38.7° |
| sığ derinliği |
700 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
275/70 R16; 275/65 R17 |
| Jant Boyutu |
8J x 16; 8J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için