Opel Commodore
2.5 (115 bg)
Üretim Yılları
1972 - 1977
Versiyon
Commodore B Coupe
Opel Commodore 2.5 (115 bg),
1972 - 1977 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Opel markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Opel |
| Model |
Commodore |
| Nesil |
Commodore B Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 (115 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1972 yıl |
| Son üretim yılı |
1977 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
17.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
11.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
12.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
13 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
13 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.4 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10.2 Kg/bg, 97.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.8 Kg/Nm, 148.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
115 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
46.2 bg/Lt |
| Tork |
174 Nm @ 3800 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu |
25S |
| Motor hacmi |
2490 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1175 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1600 Kg |
| Azami yük |
425 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
434 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4607 mm |
| Genişlik |
1728 mm |
| Yükseklik |
1370 mm |
| Dingil Mesafesi |
2668 mm |
| Ön tekerlek izi |
1434 mm |
| Arka tekerlek izi |
1400 mm |
| Yerden yükseklik |
140 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.45 |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
Yorumlar
Yorum yapmak için