Opel Commodore
2.8 GS (140 bg)
Üretim Yılları
1975 - 1978
Versiyon
Commodore B Coupe
Opel Commodore 2.8 GS (140 bg),
1975 - 1978 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Opel markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Opel |
| Model |
Commodore |
| Nesil |
Commodore B Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.8 GS (140 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1975 yıl |
| Son üretim yılı |
1978 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10 saniye |
| Maksimum sürat |
190 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
8.9 Kg/bg, 112.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.8 Kg/Nm, 172.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
140 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
50.3 bg/Lt |
| Tork |
214 Nm @ 3400-3800 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu |
28HC |
| Motor hacmi |
2784 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
92 mm |
| Silindir içi vuruş |
69.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1240 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1675 Kg |
| Azami yük |
435 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
140 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4607 mm |
| Genişlik |
1728 mm |
| Yükseklik |
1380 mm |
| Dingil Mesafesi |
2668 mm |
| Ön tekerlek izi |
1450 mm |
| Arka tekerlek izi |
1400 mm |
| Yerden yükseklik |
140 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.45 |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
Yorumlar
Yorum yapmak için