Opel Rekord
2.1 D (60 bg) Automatic
Üretim Yılları
1977 - 1978
Versiyon
Rekord E
Opel Rekord 2.1 D (60 bg) Automatic,
1977 - 1978 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Opel markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Opel |
| Model |
Rekord |
| Nesil |
Rekord E |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.1 D (60 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
1977 yıl |
| Son üretim yılı |
1978 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2-4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
8.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
28 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
28 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
26.6 saniye |
| Maksimum sürat |
133 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
20.9 Kg/bg, 47.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
10.6 Kg/Nm, 94 Nm/ton |
Motor
| Güç |
60 bg @ 4400 dev/dak |
| Litre başına güç |
29 bg/Lt |
| Tork |
118 Nm @ 2500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu |
21D |
| Motor hacmi |
2068 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
88 mm |
| Silindir içi vuruş |
85 mm |
| Sıkıştırma oranı |
22:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Ön yanma odası enjeksiyonu |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1255 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1735 Kg |
| Azami yük |
480 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
540 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1250 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4593 mm |
| Genişlik |
1726 mm |
| Yükseklik |
1420 mm |
| Dingil Mesafesi |
2668 mm |
| Ön tekerlek izi |
1435 mm |
| Arka tekerlek izi |
1412 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.45 |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
3 vites, otomatik şanzıman |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
Yorumlar
Yorum yapmak için