Peugeot 207
1.6 THP (150 bg)
Üretim Yılları
2006 - 2009
Versiyon
207 CC
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
207 |
| Nesil |
207 CC |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 THP (150 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2006 yıl |
| Son üretim yılı |
2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe - Cabriolet |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
9.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
171 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.2 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.5 Kg/bg, 105.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.9 Kg/Nm, 169.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
150 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
93.9 bg/Lt |
| Tork |
240 Nm @ 1400-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
5FX EP6DT |
| Motor hacmi |
1598 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
77 mm |
| Silindir içi vuruş |
85.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC-VVT |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.3 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1418 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1760 Kg |
| Azami yük |
342 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
187 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
449 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1060 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
600 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4037 mm |
| Genişlik |
1748 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1818 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1972 mm |
| Yükseklik |
1397 mm |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm |
| Ön tekerlek izi |
1469 mm |
| Arka tekerlek izi |
1470 mm |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
205/45 R17 |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın