Peugeot 208
1.4 VTi (95 bg)
Üretim Yılları
2012 - 2015
Versiyon
208 I (Phase I, 2012)
Peugeot 208 1.4 VTi (95 bg),
2012 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
208 |
| Nesil |
208 I (Phase I, 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.4 VTi (95 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3-5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
7.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10 saniye |
| Maksimum sürat |
188 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
11.3 Kg/bg, 88.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.9 Kg/Nm, 127.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
95 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
68 bg/Lt |
| Tork |
136 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
8FS EP3C |
| Motor hacmi |
1397 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1070 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1590 Kg |
| Azami yük |
520 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
285 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1076 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
3962 mm |
| Genişlik |
1829 mm |
| Yükseklik |
1460 mm |
| Dingil Mesafesi |
2538 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
185/65 R15 |
| Jant Boyutu |
15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için