Peugeot 508

Peugeot 508

PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8

Üretim Yılları 2020 - 2023
Versiyon 508 II (Phase I, 2018)
Karşılaştır

Peugeot 508 PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8, 2020 - 2023 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka Peugeot
Model 508
Nesil 508 II (Phase I, 2018)
Modifikasyonu (Motor) PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Üretim başlangıç yılı 2020 yıl
Son üretim yılı 2023 yıl
Güç ünitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi Fastback
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 5

Performans

Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) 1.8 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) 42 g/km
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) 1.9 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) 42 g/km
Yakıt Tipi Benzin / Elektrik
Hızlanma 0 - 100 km/saat 5.2 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 5.2 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 4.9 saniye
Maksimum sürat 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı
Emisyon Standardı Euro 6d
Ağırlık/güç oranı 5.1 Kg/bg, 194.6 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 3.6 Kg/Nm, 281.1 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Brüt batarya kapasitesi 11.5 kWh
Batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)
Batarya konumu Arka koltukların altında
Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) 45 km
Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) 15.9 kWh/100 km
Maksimum hız (yalnızca elektrikli) 135 km/saat

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü 110 bg @ 2500 dev/dak
Elektrikli motor torku 320 Nm
Elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

Elektrik motoru 2

Elektrikli motor gücü 112 bg @ 14000 dev/dak
Elektrikli motor torku 166 Nm
Elektrik motorunun yeri Arka aks, enine
Sistem gücü 360 bg
Sistem tork 520 Nm

İçten yanmalı motor

Güç 200 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 125.2 bg/Lt
Tork 300 Nm @ 3000 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu EP6FDT
Motor hacmi 1598 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 77 mm
Silindir içi vuruş 85.8 mm
Sıkıştırma oranı 10.2:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Valf yapısı DOHC
Motor yağı kapasitesi 4.25 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
Motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1850 Kg
Maksimum ağırlık 2340 Kg
Azami yük 490 Kg
Bagaj hacmi en az 487 Lt
Bagaj hacmi en fazla 1537 Lt
Yakıt deposu hacmi 62 Lt
Tavan Yükü 80 Kg
Frenli treyler yükü (12%) 1260 Kg
Frensiz treyler yükü 745 Kg
Römork burun yükü 70 Kg

Boyutlar

Uzunluk 4750 mm
Genişlik 1860 mm
aynalar dahil genişlik 2079 mm
Yükseklik 1410 mm
Dingil Mesafesi 2800 mm
Ön tekerlek izi 1600 mm
Arka tekerlek izi 1600 mm
ön çıkıntı 950 mm
arka çıkıntı 1000 mm
En az dönüş açısı 10.8 m

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.
Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT
Ön süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Ön frenler Hava soğutmalı diskler, 380 mm
Arka frenler Disk, 290 mm
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu 245/35 R20
Jant Boyutu 20

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...