Peugeot 508
PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
508 II (Phase II, 2023)
Peugeot 508 PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
508 |
| Nesil |
508 II (Phase II, 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) |
PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Üretim başlangıç yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Fastback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
40 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.9 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
5.2 Kg/bg, 192.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.6 Kg/Nm, 278.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
12.4 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
52 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
135 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
110 bg |
| Elektrikli motor torku |
320 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
113 bg |
| Elektrikli motor torku |
166 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Sistem gücü |
360 bg |
| Sistem tork |
520 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
200 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
125.2 bg/Lt |
| Tork |
300 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor hacmi |
1598 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
77 mm |
| Silindir içi vuruş |
85.8 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1866 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2320 Kg |
| Azami yük |
454 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
487 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1537 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1280 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4750 mm |
| Genişlik |
1859 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2079 mm |
| Yükseklik |
1403 mm |
| Dingil Mesafesi |
2793 mm |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman e-EAT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 380x32 mm |
| Arka frenler |
Disk, 268x12 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
245/35 R20 |
| Jant Boyutu |
20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için